Ballonfinanzierung

Eine Ballonfinanzierung entspricht von ihrem Typ her einer Mischung aus Ratenkredit und Leasing. Im Unterschied zu Ratenkrediten ändert sich bei der Ballonfinanzierung die monatliche Rate je nach der momentanen, finanziellen Leistungsfähigkeit des Kreditnehmers. Ähnlich wie die variable Größe eines Ballons lässt sich die Monatsrate also jederzeit vergrößern oder verkleinern.

Schlimmstenfalls kann die relativ hohe Abschlusszahlung durch den Fahrzeugverkauf finanziert werden, da der bis dahin eingetretene Wertverlust im Normalfall bereits durch die Ratenzahlungen beglichen wurde. Daher kommt die Ballonfinanzierung auch sehr häufig beim Gebrauchtwagenkauf zum Einsatz, denn hier ist der Wertverlust deutlich geringer als bei Neuwägen.

Pro

• nur wenig oder sogar gar kein Eigenkapital notwendig
• geringe Anzahlung
• Monatsrate und Schlusszahlung sind flexibel und lassen sich jederzeit an die Zahlungsfähigkeit des Kreditnehmers anpassen.
• Der Kreditnehmer bestimmt praktisch alleine über die Höhe seiner monatlichen Rate.

Kontra

• höhere Zinsen als bei einem normalen KFZ-Ratenkredit
• Am Ende der Vertragslaufzeit erfolgt eine hohe Schlussrate, die – je nach zuvor geleisteter Ratenhöhe - bis zu 40 Prozent des Gesamtpreises ausmachen kann.
• Lässt sich der Wagen nach Ende der Vertragszeit, etwa aufgrund von Beschädigungen oder zu hoher Laufleistung, nicht zum zuvor geplanten Preis veräußern, bleibt der Kreditnehmer auf einer Restschuldsumme sitzen.